La aviación comercial de Estados Unidos busca revivir la era de los vuelos supersónicos, con la empresa Boom Supersonic a la vanguardia de esta iniciativa. Tras la exitosa prueba del demostrador XB-1 en el desierto de Mojave, California, la compañía avanza hacia el desarrollo del avión comercial Overture, que promete conectar ciudades como Nueva York y Londres en menos de cuatro horas.

El proyecto Overture: una nueva era para la aviación supersónica

El demostrador XB-1 de Boom Supersonic alcanzó velocidades de Mach 1.122, superando la barrera del sonido y validando tecnologías esenciales para el futuro avión Overture. Diseñado para transportar entre 64 y 80 pasajeros a velocidades de Mach 1.7, Overture busca revolucionar los vuelos transoceánicos, reduciendo sustancialmente los tiempos de viaje en comparación con las aeronaves actuales. El entusiasmo generado por el proyecto ha llevado a importantes aerolíneas como American Airlines, United Airlines y Japan Airlines a realizar más de 130 pedidos. La producción de Overture se llevará a cabo en una nueva planta en Carolina del Norte, con una capacidad de fabricación de hasta 66 unidades anuales.

Desafíos y promesas del nuevo vuelo supersónico

A pesar de los avances tecnológicos, el regreso de los vuelos supersónicos en la aviación comercial presenta desafíos significativos. La reducción del impacto ambiental y acústico es crucial, ya que el ruido de los booms sónicos contribuyó al cese de operaciones del Concorde en 2003. Boom Supersonic asegura que Overture será más silencioso y eficiente gracias a motores de última generación y un diseño aerodinámico optimizado. El desarrollo de regulaciones que permitan la integración de estas aeronaves en el tráfico aéreo actual sigue siendo un tema clave a resolver antes de su entrada en servicio. No obstante, con el éxito del XB-1, la industria de la aviación comercial está un paso más cerca del regreso de los vuelos supersónicos.