La crisis de Flybondi se profundiza con la suspensión de pilotos y tripulantes de cabina hasta el 30 de septiembre, mientras la compañía continúa con serias dificultades financieras y operativas que mantienen prácticamente paralizada su actividad aérea. La medida se produce tras más de una semana de cancelaciones masivas y con la empresa operando con una capacidad mínima.
La decisión fue comunicada al personal mediante notificaciones individuales en las que se informó la extensión de las suspensiones laborales. La compañía argumentó que la medida responde a la necesidad de reorganizar sus operaciones en un contexto de fuerte caída de la actividad, luego de cancelar la totalidad de los vuelos previstos durante el fin de semana largo.
El conflicto se agravó por los problemas para afrontar compromisos con proveedores, entre ellos el abastecimiento de combustible, situación que dejó a la aerolínea varios días sin operar y afectó a miles de pasajeros en distintos puntos del país.
A las dificultades económicas se suman reclamos judiciales y pedidos de quiebra impulsados por acreedores, mientras el Gobierno sigue de cerca la evolución de la empresa debido al impacto que la crisis tiene sobre el mercado aerocomercial argentino.
Según distintos relevamientos del sector, Flybondi registra en 2026 el mayor índice de cancelaciones entre las aerolíneas que operan vuelos de cabotaje en Argentina. En lo que va del año suspendió más del 20 % de los servicios programados y presenta también bajos niveles de puntualidad, reflejando el deterioro de su operación.
Mientras busca reestructurar su funcionamiento y recuperar parte de su flota, el futuro de la compañía permanece incierto. La continuidad de las operaciones dependerá de la resolución de sus problemas financieros y de la posibilidad de restablecer gradualmente el servicio en los próximos meses.
Con información de Reportur
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