Durante la segunda jornada del congreso Latinrieles 2026, Iguazú Argentina S.A. presentó los principales aspectos operativos y tecnológicos del Tren Ecológico de la Selva, que presta servicio dentro del Parque Nacional Iguazú.
Julio Dorado, Gerente de Infraestructura y Desarrollo Sostenible de la empresa, explicó el funcionamiento de la traza ferroviaria y señaló que cada formación tiene capacidad para transportar hasta 250 pasajeros. En ese sentido, destacó el desafío que representa atender una demanda que puede variar entre 2.500 y 12.000 visitantes diarios.
Uno de los principales ejes de la exposición fue la transición energética de las locomotoras. El sistema avanzó desde el uso de gas licuado de petróleo (GLP) hacia unidades 100% eléctricas impulsadas por baterías de litio. De acuerdo con lo expuesto, este cambio permite eliminar las emisiones de gases contaminantes y reducir la contaminación sonora dentro del área protegida.
Transición energética
Dorado remarcó que el proceso debe continuar acompañado por políticas de sostenibilidad que, al mismo tiempo, garanticen la seguridad y la fluidez en el traslado de los turistas.
“Esta transformación que necesita el parque para evitar las emisiones de gases en un área protegida es fundamental”, afirmó.
Además, destacó las características de la actual flota eléctrica, particularmente su autonomía y los tiempos de carga. Las baterías requieren entre seis y ocho horas para completar el proceso y permiten cubrir hasta dos días de operación.
En esta línea, uno de los proyectos previstos es la construcción de una granja solar propia, que estará destinada a abastecer la recarga de las baterías. La iniciativa apunta a otorgar mayor autosuficiencia energética al sistema y contar con una alternativa ante eventuales cortes en la red eléctrica.
Desarrollo ferroviario
Por último, Dorado valoró el intercambio técnico generado durante Latinrieles 2026 y planteó la importancia de avanzar con políticas previsibles y de largo plazo para fortalecer el desarrollo ferroviario en el país.
Asimismo, sostuvo que es necesario continuar ampliando las soluciones de movilidad sostenible, no solo dentro de las áreas naturales protegidas, sino también en materia de conectividad e integración de la región.
