Japón dispuso la prohibición del uso de baterías portátiles durante los vuelos a partir del 24 de abril, en el marco de nuevas disposiciones orientadas a reforzar la seguridad aérea. La decisión fue anunciada por el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo, luego de registrarse diversos incidentes vinculados a dispositivos de este tipo en aeronaves en Asia.

La normativa se suma a un conjunto de regulaciones internacionales que buscan reducir riesgos asociados a las baterías de litio en cabina.

Alcance de la restricción

La medida establece que los pasajeros no podrán utilizar baterías externas para cargar teléfonos móviles u otros dispositivos electrónicos durante el vuelo. Además, también quedará prohibido recargar estos equipos mediante los enchufes disponibles en los asientos si ello implica el uso de estos dispositivos.

En este contexto, el objetivo principal es evitar situaciones de sobrecalentamiento o posibles incendios, considerados uno de los principales riesgos asociados al uso de baterías portátiles en espacios cerrados como la cabina de un avión.

Condiciones de transporte y antecedentes normativos

Si bien el uso queda restringido, las baterías portátiles podrán seguir transportándose en el equipaje de mano bajo determinadas condiciones, en línea con estándares internacionales de seguridad. Entre las disposiciones vigentes, se mantiene la prohibición de despacharlas en bodega y la obligación de llevarlas en cabina.

Asimismo, la normativa se enmarca en recomendaciones de organismos internacionales como la Organización de Aviación Civil Internacional, que promueven límites y controles sobre estos dispositivos debido a su potencial riesgo.

Contexto internacional y antecedentes recientes

La decisión de Japón se inscribe en una tendencia global de endurecimiento de regulaciones en torno al transporte y uso de baterías portátiles en vuelos comerciales. En distintos países de Asia y Europa, aerolíneas y autoridades aeronáuticas han adoptado restricciones similares tras incidentes relacionados con sobrecalentamiento o incendios a bordo.

En ese sentido, las nuevas disposiciones japonesas refuerzan una línea de acción que apunta a estandarizar criterios de seguridad en el transporte aéreo, con especial atención a dispositivos electrónicos de alta capacidad energética.

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