El Gobierno nacional lanzó un proceso para renovar el principal nodo de transporte terrestre del país, con financiamiento privado y una nueva concesión que apunta a mejorar la infraestructura y la experiencia de millones de pasajeros.

La terminal de ómnibus de Terminal de Retiro inicia una nueva etapa luego de más de tres décadas bajo el mismo esquema de gestión. El Gobierno nacional lanzó una licitación para su remodelación integral, con el objetivo de modernizar uno de los principales nodos del transporte terrestre del país.

La medida fue oficializada a través del Decreto 273/2026, que declara de interés público una iniciativa privada y habilita la convocatoria a oferentes para renovar la terminal. El proyecto contempla un esquema de concesión con financiamiento íntegramente privado, sin comprometer recursos del Estado.

El llamado se produce tras el cierre de un ciclo de 33 años de operación a cargo de la empresa TEBA S.A., vinculada al empresario Néstor Otero, cuya concesión se encontraba vencida y había sido prorrogada en distintas ocasiones.

La iniciativa busca revertir años de deterioro en la infraestructura y los servicios de la terminal, que registra problemas operativos, falta de actualización y una experiencia de usuario por debajo de estándares internacionales.

Según lo previsto, el nuevo concesionario tendrá a su cargo la inversión, operación y mantenimiento del complejo durante un período de hasta 30 años, además de la explotación comercial del predio y el pago de un canon mensual al Estado.

Entre las obras proyectadas se incluyen la modernización del edificio, mejoras en accesos y circulación, incorporación de nuevas dársenas, optimización de la seguridad y actualización de los servicios para los pasajeros.

La terminal de Retiro es un punto estratégico para el transporte y el turismo: por allí circulan entre 10 y 12 millones de pasajeros al año y se operan más de 300.000 servicios que conectan Buenos Aires con todo el país y destinos internacionales.

Desde el sector turístico, destacan que una modernización integral podría mejorar la experiencia del viajero, aumentar la eficiencia operativa y fortalecer el rol del transporte terrestre en la conectividad nacional y regional.

El proceso licitatorio abre así una etapa de redefinición en la gestión de una infraestructura clave, con el desafío de traducir la inversión privada en mejoras concretas y sostenidas en uno de los principales accesos al país.